Tudo o que você precisa para programar e resolver defeitos no cfw 08: reset de fábrica, falhas e alarmes e programação de entradas e saídas, em guias rápidos. O que não encontrar aqui, está no manual completo para download.
RESET DO INVERSOR
Ajustar o parâmetro P204 com o valor5
(Carrega Parâmetros com Padrão de Fábrica;
faixa 0 a 4 = Sem Função; 5 = Carrega Padrão de Fábrica).
DADOS DA PLACA DO MOTOR
| Parâmetro | Função | Faixa de valores | Ajuste de fábrica |
| P400 (1)(3) | Tensão Nominal do Motor | 0 a 600 V | De acordo com o modelo do inversor |
| P401 | Corrente Nominal do Motor | 0.3 × P295 a 1.3 × P295 (A) | De acordo com o modelo do inversor |
| P402 (1) | Velocidade Nominal do Motor | 0 a 9999 rpm | De acordo com o modelo do inversor |
| P403 (1)(3) | Frequência Nominal do Motor | 0.00 a P134 | De acordo com o modelo |
| P404 (1)(3) | Potência Nominal do Motor | 0 = 0.16 CV/0.12 kW; 1 = 0.25 CV/0.18 kW; 2 = 0.33 CV/0.25 kW; 3 = 0.50 CV/0.37 kW; 4 = 0.75 CV/0.55 kW; 5 = 1 CV/0.75 kW; 6 = 1.5 CV/1.1 kW; 7 = 2 CV/1.5 kW; 8 = 3 CV/2.2 kW; 9 = 4 CV/3.0 kW; 10 = 5 CV/3.7 kW; 11 = 5.5 CV/4.0 kW; 12 = 6 CV/4.5 kW; 13 = 7.5 CV/5.5 kW; 14 = 10 CV/7.5 kW; 15 = 12.5 CV/9.2 kW; 16 = 15 CV/11.2 kW; 17 = 20 CV/15.0 kW | De acordo com o modelo (motor standard IV polos, 60 Hz, casado com inversor) |
| P133 | Frequência Mínima (Fmín) | 0.00 a P134 (Hz) | 3.00 |
| P134 | Frequência Máxima (Fmax) | P133 a 300.0 (Hz) | 66.00 |
| P100 | Tempo de Aceleração | 0.1 a 999 s | 5.0 |
| P101 | Tempo de Desaceleração | 0.1 a 999 s | 10.0 |
ENTRADAS DIGITAIS (DI1 A DI6)
| Parâmetro | Entrada | Funções selecionáveis (Faixa) | Ajuste de fábrica |
| P263 (3) | DI1 | 0 = Sem Função ou Habilita Geral; 1 a 7 e 10 a 12 = Habilita; 8 = Avanço; 9 = Gira/Pára; 13 = Avanço com 2ª rampa; 14 = Liga | — |
| P264 (3) | DI2 | 0 = Sentido de Giro; 1 = Local/Remoto; 2 a 6 e 9 a 12 = Sem Função; 7 = Multispeed (MS2); 8 = Retorno; 13 = Retorno com 2ª rampa; 14 = Desliga | — |
| P265 (3)(7) | DI3 | 2 = Habilita Geral; 3 = JOG; 4 = Sem Erro Externo; 5 = Acelera E.P.; 6 = 2ª Rampa; 7 = Multispeed (MS1); 8 = Sem Função ou Gira/Pára; 9 = Gira/Pára; 10 = Reset; 11 e 12 = Sem Função; 13 = Desabilita Flying Start; 14 = Multispeed (MS1) com 2ª Rampa; 15 = Manual/Automático (PID); 16 = Acelera E.P. com 2ª Rampa | — |
| P266 (3) | DI4 | 0 = Sentido de Giro; 1 = Local/Remoto; 2 = Habilita Geral; 3 = JOG; 4 = Sem Erro Externo; 5 = Desacelera E.P.; 6 = 2ª Rampa; 7 = Multispeed (MS0); 8 = Sem Função ou Gira/Pára; 10 = Reset; 11, 12, 14 e 15 = Sem Função; 16 = Desacelera E.P. com 2ª rampa | — |
| P267 (3)(5) | DI5 (somente visível se P235 = 2, 3 ou 4) | 3 = JOG; 5 = Acelera E.P.; 7 = Multispeed (MS2); 11 e 12 = Sem Função; 14 e 15 = Sem Função; 16 = Acelera E.P. | — |
| P268 (3)(5) | DI6 (somente visível se P239 = 2, 3 ou 4) | 9 = Gira/Pára; 10 = Reset; 11 e 12 = Sem Função; 13 = Desabilita Flying Start; 14 e 15 = Sem Função; 16 = Desacelera E.P. com 2ª rampa | — |
Tabela Geral de Funções Selecionáveis das Entradas Digitais
| Valor | Função |
| 0 | Sem Função / Sentido de Giro / Habilita Geral (conforme a DI) |
| 1 | Local/Remoto |
| 2 | Habilita Geral |
| 3 | JOG |
| 4 | Sem Erro Externo |
| 5 | Acelera E.P. / Desacelera E.P. |
| 6 | 2ª Rampa |
| 7 | Multispeed (MS0/MS1/MS2) |
| 8 | Avanço / Retorno / Sem Função ou Gira/Pára |
| 9 | Gira/Pára |
| 10 | Reset |
| 11 e 12 | Sem Função |
| 13 | Avanço ou Retorno com 2ª rampa / Desabilita Flying Start |
| 14 | Liga / Desliga / Multispeed (MS1) com 2ª Rampa |
| 15 | Manual/Automático (PID) |
| 16 | Acelera ou Desacelera E.P. com 2ª Rampa |
Seleção de Referência e Comando
| Parâmetro | Função | Faixa de valores | Ajuste de fábrica |
| P220 (3) | Seleção da Fonte Local/Remoto | 0 = Sempre Local; 1 = Sempre Remoto; 2 = Tecla HMI-CFW08-P ou HMI-CFW08-RP (default: local); 3 = Tecla HMI-CFW08-P ou HMI-CFW08-RP (default: remoto); 4 = DI2 a DI4; 5 = Serial ou Tecla HMI-CFW08-RS (default: local); 6 = Serial ou Tecla HMI-CFW08-RS (default: remoto) | 2 |
| P221 (3) | Seleção da Referência de Velocidade – Situação Local | 0 = Teclas e HMI; 1 = AI1; 2 e 3 = AI2; 4 = E.P.; 5 = Serial; 6 = Multispeed; 7 = Soma AI ≥ 0; 8 = Soma AI | 0 |
| P222 (3) | Seleção da Referência de Velocidade – Situação Remoto | 0 = Teclas e HMI; 1 = AI1; 2 e 3 = AI2; 4 = E.P.; 5 = Serial; 6 = Multispeed; 7 = Soma AI ≥ 0 | 1 |
| P229 (3) | Seleção de Comandos | 0 = Teclas HMI-CFW08-P ou HMI-CFW08-RP; 1 = Bornes; 2 = Serial ou Teclas HMI-CFW08-RS | — |
| P230 (3) | Seleção de Comandos (situação alternativa) | 0 = Teclas HMI-CFW08-P ou HMI-CFW08-RP; 1 = Bornes | — |
| P231 (3) | Seleção do Sentido de Giro Local e Remoto | 0 = Horário; 1 = Anti-horário; 2 = Comandos; 3 = DIx | — |
| P121 | Referência de Frequência pelas Teclas HMI | P133 a P134 (Hz) | 3.00 |
| Código | Falha | Causas prováveis |
| E00 (1) (2) | Sobrecorrente / curto-circuito na saída | curto-circuito entre fases na saída, sobrecarga súbita ou falha do módulo de potência |
| E01 | Sobretensão no circuito intermediário (CC) | tensão de rede elevada, desaceleração muito rápida com alta inércia ou frenagem regenerativa excessiva |
| E02 | Subtensão no circuito intermediário (CC) | tensão de rede insuficiente, queda de fase ou falha na alimentação |
| E04 (3) | Sobretemperatura | ventilação obstruída, temperatura ambiente elevada ou sobrecarga prolongada |
| E05 | Sobrecarga na saída (função I × t) | sobrecarga do motor acima da corrente programada em P156/P401 |
| E06 | Erro externo | acionamento da função de erro externo via entrada digital |
| E11 (4) | Curto-circuito fase-terra na saída | curto entre fase do motor e terra |
| E24 | Erro de parametrização | valores de parâmetros inconsistentes ou memória de parâmetros corrompida |
| E2X | Erros da Comunicação Serial | falha de comunicação com o mestre, tempo de resposta ou configuração serial incorreta |
Experiências de campo, erros comuns, macetes e soluções práticas que o manual não explica.
